建议！！！
京珠高速 出口 完全可以修到 邓州郊区的 ................. 本帖最后由 亲亲的故乡 于 2011-2-11 08:49 编辑楼主我有点晕了{:1_338:}
京珠高速是过“……漯河－－驻马店－－信阳……”的，压根就没走南阳地区过。
你说的是二广高速“南邓”段吧？
是的，完全可以把高速出口修到咱邓州郊区或在对应市区的合理地方设个出入口。
但，那是不可能的。
因为那样交通方便了能拉动邓州经济了，那南阳还怎么打压邓州呢？
南阳市区一城“独大”的优势将或多或少会受到威胁，您认为南阳人为乐意吗？
不信，看看现在的“内邓高速”走线吧。
转两个“90度”的弯也要绕过邓州，远离邓州市区/郊区，宁愿建条高速服务于临省的湖北襄樊。
还有“西气东输邓州站……等等”，算了不说也罢……
我只想说，邓州的经济/基础建设的重大项目上，有哪个项目没有遭受南阳干涉和打压的？
各位摸着良心数数，有几个啊？ “南水北调”中线渠首，邓州人付出了血和泪的代价建设，投入了大量的人力物力。
最后的悲剧是将当时支撑邓州经济的3大乡镇（九重、香花、厚坡）连同“渠首”一起划归了淅川县……{:1_346:}
临近淅川的有：
内乡
土地面积：2465平方千米
全部人口：62万
邓州：
土地面积：2294平方千米
全部人口：160.5万
为什么却将人口面积相差接近3倍的邓州土地割给淅川呢？嫌整个南阳地区人口密度最大的邓州压力还小吗？
南阳啊你下手也太狠了，将南水北调的渠首（香花镇陶岔）划走了，还把邓州的三大经济乡/镇也搭上了。
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