郑万高铁之争——郑万铁路过境邓州,并设站邓州东,是历史的必须,现实的必然
郑万铁路”过境邓州并设“邓州（东）站”是历史的必须，现实的必然，专家不能逆转的方案。1、邓州市是国家规划的43个丹江口库区县市之一，且是最大县级市，180万人口（3个新野县人口）。
2、2012年国务院批复、国家发改委印发的“丹江口库区及上游地区经济社会发展规划”明确提出建设“郑万铁路”，而本轮郑万线路选线过境邓州（唯一一个丹江口库区县）并设邓州东站，是对国家“库区规划”的落实，而不是中铁四院专家独出心猜。
3、邓州市是国家规划的丹江口库区区域性中心城市（丹江口库区及上游地区经济社会发展规划)，郑万铁路不走区域中心城市邓州，而选走他地，专家脑子进水了？
4、邓州是国务院1993年批复的河南省辖市〈93年国务院关于撤销南阳地区组建南阳市的批复明确提出“原南阳地区辖的邓州市由河南省直辖”〉，只不过河南省还没有落实国务院93年批复吗！请问郑万铁路不过“省辖市……邓州”而选过他县……新野合适吗？
5、邓州市是河南省直管县，难道郑万铁路过经直管县……邓州错了吗？
6、河南省委省政府2010来一直支持郑万铁路过境邓州并设站，并多次行文上报国家发改变，国家铁总，中铁二、四院。
邓州新野之争
针对高铁站选址问题，邓州与新野长期以来一直争执不下。在百度贴吧邓州吧、新野吧、邓州本地论坛等平台，关于高铁站选址的帖子长期占据了靠前的位置，两地网友甚至展开了隔空对骂。
邓州网友纷纷对高铁站落地邓州给予了极大的支持，很多人表示，车站选址二广高速公路西侧是底线。
而新野市民则用实际行动对高铁站落户表示了支持，据河南经济报报道，9月2日上午，众多新野市民参加了在文化广场举行的“祈盼高铁引站家门，打通天道我要出行”万人签名活动。
邓州市发改委基础产业科的工作人员表示，目前已由专家会商提出了一个意见，最终的选址地点还需进行审定。
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