《走进撒哈拉》连载——(图文)ZT

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《走进撒哈拉》连载之一：启程






    2006年的11月中旬，因为部门要投标一个位于阿尔及利亚南部地区的输水项目，于是在业主约定的时间里，我和我们部门的一位年轻女翻译走进了传说中的撒哈拉沙漠地带。

    11月12日晚，我们登上了飞往南部城市Tamanrasset的班机，经过2小时15分的飞行，螺旋桨式飞机于午夜2点平稳的降落在不算辽阔的机场上。

    出离了矮矮的候机楼，趁着夜色，不远处尽是连绵的小沙堆，在星光的照射下，泛出淡淡的色彩。我们正在发愁如何去往市区宾馆时，抬眼看到一辆黄色的、大概是70年代的出租汽车。于是眼前一亮，赶紧提着行李快步来到车旁，弯腰看了看驾驶室――哦，左车门的玻璃不知什么年月离岗了――车子里没有人。

    当我们放眼四处寻找车主时，一个穿着牛仔裤的中年男子走近前来，翻译马上和他搭讪起来。三言两语后，中年男子把后备箱打开，示意我们把行李放进去。正要拉门抬腿的功夫，旁边走来一位穿着比较体面的男子：笔挺的西装，一丝不苟的领带，腋下一支很新、很端正的黑色公文包。眼见他对司机轻语了几句，然后转身和我们说起了什么——当然我听不懂。

    翻译说，因为顺路，他想搭我们的车，特意征求一下我们的意见。想想即使在半夜应该也不会有事，毕竟加上司机我们是三个人，再说这位同志也不像是抢劫犯，我略微考虑了一下便同意了。于是司机一脚油门，那辆“老爷车”便载着我们三人向市区驶去。

    虽然阿尔及利亚的冬天已经来临，但是在这里、在此时，并不觉得很寒冷，只是有些凉，我只是下意识的把外衣的拉锁向上拉了拉。行驶了大概15分钟后，汽车驶入市区。不一会儿，车慢慢靠近了路边停了下来，同行的那位绅士哥们儿开门下车，同我们道了声谢，便走向了路边的一个小门：看样子应该是一个不是很大的旅馆，一点也不起眼儿。我心里嘀咕：如此光鲜的人物怎么会住这样的宾馆呢？管他呢，眼下自己的事还没弄清呢，哪有心思想这么多。车子继续前行，几分钟后，汽车向右驶进了一个很大的院子里：目的地到了——正是之前预定的宾馆。
  
    说到这里不得不说一下Tamanrasset这座城市，要说城市得先介绍一下阿尔及利亚这个国家。

    阿尔及利亚位于非洲西北部，北临地中海，东临突尼斯、利比亚，南与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥、西撒哈拉交界。海岸线长约1200公里。北部沿海地区属地中海气候，中部为热带草原气候。国土面积2 381 741平方公里，人口3380万（2006年），首都阿尔及尔，面积273平方公里，人口300多万。大多数是阿拉伯人，其次是柏柏尔人（约占总人口20％）。少数民族有姆扎布族和图阿雷格族。官方语言为阿拉伯语，通用法语。伊斯兰教为国教。阿经济规模在非洲居第二位，仅次于南非。2006年国内生产总值1136亿美元，人均国内生产总值3443美元（中国为2000美元）。

    阿全国共分为48个省， 90％以上的人口生活在北部沿海地区，85％土地为沙漠地区，主要在南部各省。

    Tamanrasset为阿尔及利亚面积最大的一个省，位于国家的最南部，面积556000平方公里，人口约20万，与首都阿尔及尔相距约2000公里，地处撒哈拉腹地，可谓是地广人稀。

    这座宾馆是当地最好的，四星级。当然这里的星级可不能与国内的相比，阿国有些地方的三星级宾馆房间里都没有洗澡间。也不知这里的会是怎样？心里不免有些疑虑，阿弥陀佛，在这样环境里，能有宾馆住已经是不错的事情了，总比没地儿住好吧，怎么还这样挑剔？！

    因为来之前曾经给宾馆发过预定房间的传真，办理入住手续还算顺利，不大工夫我和小翻译每人领到一把标间的钥匙。

    进到房间，还算不错，有电视，有洗澡间，真是谢天谢地^_^……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之二：询价

房间整体条件应该说比想象中的要好：两张低低的单人床，一张窄窄的桌子，一只小小的凳子，卓凳黑中透亮，泛出古香古色的气息。一台悬挂在半空的14英寸电视机算是室内最好的陈设了。我把背包丢在床上，匆匆在洗手间冲了一个澡，感觉两个字：舒服。     手机闹铃把我从“混沌”状态中惊醒，迷迷糊糊的看一下点：已是早上6：00了。累，实在是不想起来，好像还是昨晚在飞机上的感觉，轻飘飘，晕乎乎的……怎奈有任务在身，要是完不成任务回去可要有好受的……想到这，一下子清醒了很多，简单收拾了一下，叫上翻译，二人来到了宾馆附属餐厅。     餐厅很大，空间很高，几十张方桌布于其中，大方桌配有四把椅子，小方桌配有两把。每张方桌上铺着淡黄色的桌布，上面是摆好的白色小磁杯，杯内都有叠出花样的餐巾纸，总体显得比较整洁和大气。     来前本打算是不想吃的，但这样的环境瞬间唤醒了我的食欲。翻译要了一份面包，一份牛奶外加一份橙汁。我和她要的种类相同，不同的只是，她的是一份，我的是一份半。     很快，早餐被消灭干净。现在不记得到底那次早餐花了多少钱，只记得我在餐厅买了两瓶在阿尔及尔也能买到的同样的矿泉水，每瓶是150DA（约合人民币15元）。要知道，这样的矿泉水在阿尔及尔只需20DA，而这里要高出几倍之多。黑，真黑！本以为阿尔及利亚这样的穆斯林国家不会有这样买卖不公的情况，现在才知道世界都是一样的，所谓“市场经济”嘛。     来之前领导交代：此行的目的有两个，一是参加业主统一安排的现场考察，二是在当地进行询价（地材、人员工资水平，这对经济标报价很有影响）。因为时间很紧，今天的任务就是询价。怎么询呢？摸摸脑袋，还是出去走走吧，或者租一辆汽车，让司机带着我们转转，也好了解一下。     出了大门，没走几步远，忽然耳边传来汽车喇叭声。抬眼看去，对面驶来一辆汽车，司机正向我们打招呼――真巧了，不正是昨晚送我们的那个出租司机吗，正用他那辆老爷车悠闲的“扫马路”呢。我们心里一阵欣喜，赶紧和他招了招手，示意他把车停下。当然司机也很高兴，因为我们又成为了他的座上客。     司机慢慢开着他的宝贝车，我也在欣赏外面的景色。总体说来，这是一座比较现代化的城市，街道规划的错落有秩，道路两侧偶尔出现咖啡馆、小商店之类的店铺。城市基准色调是黄色，这与首都色调为白色有所区别。     汽车正在行驶中，几只山羊漫步到了路中，司机于是放慢了车速，耐心的等羊儿悠然的全部穿过马路之后才点起了油门。奇怪，怎么只有山羊没有看到牧羊人呢？司机解释说，这里家养的牛羊是很少专人放牧的，白天主人把它们放出来，牛羊通过自己的努力找寻食物，“水足饭饱”之后就大摇大摆的各回各的家了。嘿，真是有意思，这种事我还第一次听说。     时间不长，司机把我们带到了城市边缘（说是省城，我看也不大，就是那几条看起来还算像样的街道），这里“云集”了当地各大建材批发商、机械租赁商，总共有好几家之多。我们在一家看起来规模较大的建材商店门前停下，和店主说明来意之后，进入他的店子逐样打量起来。     说是规模较大，其实建材品种还是有限的：钢板、钢管、槽钢为最多——也不过就是那么几根或几捆，其他对我们没有什么吸引力了。经过店主允许，我拿出相机还对店里的东西拍了几张照片，主要目的是回去来个图文并茂，也好向领导交差，呵呵。看罢了几家建材店，这里所有东西都差不多，门类不是很齐全。 我们对司机说，去看看施工机械吧。便随他来到了建材店对面不远处的一处空地。空地上停放着大概十多辆施工车辆，主要是自卸汽车、两头忙和铲车之类的设备。这些车辆不是年代久了一点就是施工能力小了一些，总之大部分都对本工程不合适。     我们在这些车辆之间来回踱了几遍步子之后，最终把目光放在一辆无论从运输能力和新旧程度来说还算过得去的自卸汽车上。司机一见我们便凑了近来，带着略微出奇的表情，紧随其后的是他的几个同行还有一群小孩子，黑皮肤的不少，也许是他们很久或是从来没有见过中国人吧？和司机说明来意，我们是为他们修建供水管道的，规模很大，是数亿美元的工程，考察一下他的设备是不是有幸能为工程服务。这时司机表情由出奇转变为惊讶与喜悦，他的表情好像告诉我，一是他们城市马上要大发展了，二是你们中国人真了不起，三是遇到了财神。想到他能这样想（就当他这样想），我心里美滋滋的。     说到价钱，那位司机说他不是车主，自己做不了主儿，价钱也只能按老板给他定的价介绍给我们，如果需要车辆很多，可以和他老板直接联系。我请他在我的笔记本上留下了老板的电话，之后还是照样给这些破旧的汽车来了几张合影。出现在镜头里的不光是汽车，还有蜂拥在车前的当地孩子们……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之三：租车



    离开建材店和汽车租赁市场后，我们又走访了几家出售水泥和钢筋的店铺，规模都非常小，对该工程所需简直是九牛一毛，不过了解到价钱倒是非常重要的。

    跟随着司机在这座城市周围来回兜了几圈儿，城市的大致轮廓也在我脑子里勾画了出来，除了那些店铺和机械之外，其他并未发现再对我们工程有价值的东西了。此时已是烈日当头，看看表， 12点多了。

   “走，一起去吃午饭吧。”

    我们请司机找一家当地比较好的餐馆，于是司机边开车边寻找所谓的好餐馆。介绍了三四家都不甚满意，已经下午1点了，不能再找下去了，肚子已经在打鼓了。看来也没有什么十分令人或者说是基本让人满意的餐馆了，干脆就在第四家随便吃点吧。

    我们邀司机一起吃过午饭，想想明天就要参加业主的现场考察了，但是去现场考察的车辆现在还没有着落，心中不免有些着急。司机知道情况后，跟我们说他认识租车公司的人，哦，这太好了，真是想什么来什么！10来分钟后，我们来到了他介绍的租车公司，门口停放着两辆车，都是丰田4×4越野车，一辆较新，一辆稍微旧点。

    司机所说的租车公司其实是一家旅游公司，兼做车辆出租生意，办公地点设在一处白色土坯做的民宅内，很不起眼儿，外面的招牌也很是小气，不知道的人恐怕很难找到。

    所谓的公司就是两间屋子，一里一外。里屋是司机休息的地方，地下铺着床垫，上面坐着两三个人，每人手里一杯当地的浓浓的黑色咖啡；外屋就是办公室了，一张倒是很气派的办公桌，一把转椅，一台大概相当于我们国内90年代学校使用的电脑。公司墙上贴着三副图，一副是国家地图，一副是当地旅游景点布置图，而第三副则是阿国总统的画像。

    看到画像，心中不免产生一丝亲切感，虽然地处撒哈拉腹地，还能看到熟悉的面孔，看来这里也并非是山高皇帝远啊。偶尔不经意的看到在外屋角落堆放着几床单人床垫和几件棉大衣，我在想，这大概是为出门过夜的司机准备的吧。

    一个高高、胖胖的光头中年男子从转椅上起身迎接了我们，司机和他说明来意后，他向我们简单介绍了一下情况，当然他的目的是说他的旅游公司多么多么好、车辆多么实用之类的话了，无非是希望能租用他的汽车。
   
    我们和他说大概要租车三天，条件是必须要4×4丰田越野车，司机必须懂法语，而且车技要熟练。中年男子拍着胸脯说，这都不是问题。谈来谈去，最后谈到了租金，他开价1万DA/天。什么，1万DA/天？天那，怎么会这么高！因为来之前领导曾经提到这边的车辆租金也就3千DA/天，而且这里也有一个当地的朋友，他提供车辆三天总共也不过七八千DA。因为我们一直没有那个当地朋友的联系方式，不得以这才选择了租赁公司。

    难道他成心想敲我们一笔，发点横财？这可不成，一来气愤，二来回去不好向领导交代。经过几番讨价还价，他还是不答应。后来他说，他不是老板，老板是他儿子，他再和老板商量商量。

    话罢他转身对里屋喊了一句，里面应声走出一个年轻的高个男子，比中年男子瘦些，身体比较结实，长相像中年男子（看样子应该是亲父子）。中年男子离开座位，老板坐了下来。

    费了半天口舌，好说歹说，价钱还是没得商量。怀着一丝不悦的心情在协议书上签下我的名字，不情愿的从包里抽出3万DA交给了老板。

    正当老板点钱时，翻译的手机响了，连接了两三次才接通，原来是首都阿尔及尔的领导来电话了。领导说，我们走后，他一直给我们打电话，可就是打不通。他告诉了一个让我们既兴奋又遗憾的消息：当地的朋友已经联系上了，价钱也谈妥了。

    可是联系上又有什么用呢，偏偏这个节骨眼儿打来电话，字已经签了，钱也交了，要是早点来电不就好了？！签完字总不能返悔吧，这样显着咱中国人也不讲信用。在阿国好歹也算外宾，说什么也不能给中国人丢脸啊。这自然是我的心里话，没好说出口。

    领导知道情况后，并没有责怪我们，相反安慰我们说，将在外，军令有所不受，既然字签了，那就这样定吧。领导说其实那个当地人也不是很熟悉，并不了解底细，只是以前接触过一次。领导的几句话，给我宽慰了不少，刚才悬着的心终于放了下来。

    手续办理完毕后，我们要求见一下司机，老板说司机现在不在。总该看看给我们配的那部汽车吧？老板欣然同意，协议书上说的汽车就是停在门口的那部较新的越野车——这也是我刚看到时心里就想要的那部车。

    我们跟老板说好司机要在明早5点到我们所在的宾馆，因为业主约定的时间是早6点考察单位统一集合出发。我记下了那辆车车牌号和司机的手机号码，怀着一丝不安的心情回到了宾馆。

    这家旅游公司不会骗我们吧？司机明天到底会不会来？要是不来不就惨了，白白交那么多钱不说，更是坏了考察这样的大事。

    在后来的经历中证实我的担心完全是多余的，千余公里的路程，不但没有坏了大事，反倒成就了很多“大事”。也正因为那位司机，那部车，才使我们接下来的沙漠之行中发挥了不小的作用，这是后话……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之四：出发

   2006年11月14日。早上5点钟我从床上爬起，简单洗漱完毕后简单收拾了一下行囊，我独自来到了宾馆的大厅。

    橘黄色的灯光下一个服务生在服务台后值班，台前依着两个人，其中一个个头不高，1.6米左右，四十多岁，头裹黑巾，身穿黄袍，典型的沙漠中人扮相。我边向大厅走他边打量我，等我走近他的时候，他对我说了几句什么——法语我也不懂。看我呆呆的样子，他从袍子的口袋里掏出一个纸条儿，我侧目看去，上面有翻译的电话和我们订的那部车的车牌号。哦，原来是旅游公司的司机到了。我对他说了一句，Attendre（法语，等一下），急忙转身走到了翻译的房间门前，轻轻敲了两下：

   “起床了吗？”

   “起来了，正在收拾东西，马上好。”

    几分钟后，翻译提着行李走出房门。翻译和司机三言两语之后，我们跟随他来到了宾馆外的大院里。

    此时正是黎明前的黑暗，风吹在脸上很凉，我不禁打了一个冷战，要知道沙漠地带昼夜温差是很大的。亏得来前有思想准备，顺手从包里拿出在阿国从来不曾穿过的棉衣套在身上，翻译也穿上了她带来的黑色过膝的羽绒服。上装之后，我们下意识的彼此看了一下对方笑了，此情此景我俩好像诠释了这里的冬天。

    我们把行李放到车上，看时间还早，院子里已经路路续续开进多部汽车，当中有几部绿色的警车。正在仰望天空星斗时，耳边传来了熟悉的声音，好像旁边有人在说中国话！此地难道还有别的中国公司？要是在北部城市看到中国公司倒也不稀奇，因为以前每次参加考察，中国同行少说也有三四家。这么远的地方别的中国公司也会来？

    顺着声音看去，四五个黑头发黄皮肤的人有说有笑，刚才说话的正是他们，原来来此考察的中国单位不只是我们一家。我们凑了近去，彼此简单介绍了一下，得知他们是A公司的员工，也是为此项目而来。我们正愁没有说话的人呢，于是就和他们聊了起来。

    A公司在国内就是非常有名的实力公司，不论从规模还是从效益上来说我们的公司都是不及的，虽然我们也是世界500强公司。A公司近几年才进入阿尔及利亚市场，主要从事石油开采工作，也做像输水等相关的业务，在管道这方面客观的讲，我们公司与他们有一定的差距（这不是有意诋毁我们单位，当然有他们不能相比的，那就是房建项目，在阿国所有的世界承包商中，我公司房建业务始终是首屈一指）。对于技术要求很高的油气管道都能顺利完成，何况这样的输水管道呢？从他们口中了解到，参加此次考察的中国公司大概有五六家，除了我们两家之外，还有B公司、C公司、D公司等单位，这些公司在管道领域都具有很强的施工能力。

    聊天中慢慢提到了对方的工资休假等问题，A公司待遇一向比其他单位要好，包括我们也很羡慕他们。不过说话间他们也流露出自傲和对我们单位轻视的神情。人穷不能志短，耳朵里装不进他们的那些话语，我干脆钻进汽车，只等出发了。

    6点钟了，天也渐渐亮了。一会两辆警车开道率先驶出了院子，随后所有的车子紧跟着那部警车一字排开，车队最后是一辆警车断后，于是二十多部汽车浩浩荡荡的出发了。

    这次考察的项目名称叫“从In Salah市到Tamanrasset市饮用水供水工程”，计划修建一条从In Salah市到Tamanrasset市的输水管道，从水量较多的In Salah市调集水源供应水量较少的Tamanrasset市。两个城市之间的公路距离大概是750公里，而项目的管道距离是1200多公里。全线共分为3个标段，每个标段管线的平均长度是400公里，管道大部分沿两个城市之间的国道铺设，但其中一个标段所沿公路因经过大峡谷，如沿公路铺设，将要开山凿石，会给施工造成很大困难，因而设计考虑了这段管道绕行峡谷，新建管道在相对平缓的沙漠中穿行。

    车辆向着In Salah市方向前行，边走边下车考察，到有特点的地段业主下车简单的介绍一下，然后匆匆上车继续前行，很多时候是大部分考察单位刚刚走到业主近前的时候，业主也要上车了，因为整个车队前后将近百米长，后面人的走到前面的时候时间已经耽误一会了。

    为了能在考察点尽早听到讲解，翻译让司机尽量靠近业主的车。开始我们的车在队伍中间，司机明白我们的用意之后，在车队下一次启程时来回左右几下便“尾随”到了业主车后，除去警车和业主的那部车，我们的是整个车队的第四辆，也就是考察车的第一辆。这样我们走走停停，不知不觉中已驶出一两百公里了。越到后来考察点越少了，于是车队的速度也提了上来。

    除了我们的车队，马路上的车辆非常少，很长时间看不到一辆车，偶尔对面有车辆经过，双方司机都做个手势互相问候一下。

    路况时好时坏，时而平缓，时而崎岖，时而行驶在广阔地带，时而穿梭于沙山之间。

    满眼黄色的沙漠，有粗糙的沙粒，也有细腻的沙子，有层层叠叠的沙丘，也有望眼欲穿的沙海。大自然如此神奇，天公造物，世界上陆地见多了，山见多了，水也见多了，唯一不曾见过的就是沙漠，而且是撒哈拉大沙漠，多年来一直想去沙漠的愿望今天终于实现了......（待续）

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《走进撒哈拉》连载之五：修车



    沿着马路两旁每隔几十米尽是些遗弃的汽车废旧轮胎，有的被日照和风化已经露出里面密密麻麻的钢丝。也不知这些轮胎在这里存在了多久，或许是橡胶不易被腐化的缘故才没有很快被撒哈拉融化。除此之外便看不出曾经有人留下的痕迹，别说是人，就是动物的也很少见。

    偶尔看到路边沙地里有汽车的外壳，里面的东西已经没有了，只留下一堆锈迹斑斑的铁皮架子。或许经过这里的司机发现车坏了，没有修好，拖回去吧不值当的，干脆直接丢在沙漠里了，日久年深风吹雨打就成为现在的样子了。

    沙漠里很少有植物，有也是稀疏没有精神的矮小灌木，在季节性河床内倒是有一些植物，包括低矮的树木，给荒凉无边的沙漠平添了一点希望。

    太阳渐渐高了，我们也脱去身上的棉衣，享受着车子快速行驶中带来的温暖的风。司机或许是已经习惯了开快车的缘故，总是稍不注意就要超过最前面的警车，每次都是车内的警察把手伸出窗外向下轻拍几下，示意不要超越。这样我们的这部丰田4×4与业主的车始终保持着一定的距离，而我们车之后的那些车辆则时近时远。也有跟在后面不服气的司机，总想试图超过我们，可是没几下又被我们挤在后面了，这或者多少给后面的司机带来一点怨恨吧？

    我们一路走一路聊着，不知不觉聊起了那座省城及当地人的生活，司机饶有兴趣的介绍了起来。

        Tamanrasset市是一座以旅游、放牧、钻石加工为主的新兴城市，城市不远有很多史前遗址，成为众多外国游客来阿必然光顾的地方，有非洲的，欧洲的、像法国的，意大利的，还有亚洲一些国家等等，谈到这些，司机一脸的自豪。

    我问他：“你认为哪国的人给你的印象最好？”他不假思索的回答：“曰本人。”本以为他会说出是中国人，因为中国人很多时候是受阿国尊重的，包括一些政府官员对普通中国人。

    听到这样的回答，我心里不免有些怅然。他解释说，曰本人显得很是彬彬有礼，让人容易接近。他又接着说，他最不喜欢法国人，高傲、自大，目中无人，而且曾经侵占过他们的领土。

    通过翻译告诉他，我们中国人不喜欢曰本人，不但不喜欢，甚而是仇恨，因为和他们一样，半个世纪前我们国家也有过同样的遭遇。

    司机说他对我们这段历史不清楚，我也就不便多问了。我问他，那你对我们中国人怎么看？他说他们这个地方很少有中国人来，自然也就没什么印象了。
司机说当地一般月收入是2000DA左右，多则4000DA，主要靠放牧和钻石加工谋生。

    没想到这里的工资水平会这么低，在首都阿尔及尔，我们部门司机每月也20000DA呢，是这里的10倍之多。但是这边的物价水平并不比阿尔及尔低多少，这些钱解决温饱问题都困难啊！可他们生活水平并不是很差，这或许是阿国社会福利待遇好的缘故吧？

    我问司机：“你们祖辈生活在沙漠里，成天面对的就是除了沙子就是沙子，难道不觉得寂寞空虚吗？”司机的回答着实让我吃了一惊，他说：
“心有多大，世界就有多大，世界就在我的心中。”

    没想到看似很普通的一个撒哈拉人竟然会说出如此有哲理的话来，让我这个读过几本书自认为知识分子的年轻人不由得对他产生了一丝敬佩之情。

    司机说他今年48岁，家里有3个孩子，他受雇于那家旅游公司，平时公司没事的时候就待在家里，可以做自己的事情，如果公司有事了就会招呼他。

    像我们这种租车的情况，旅游公司给他的报酬是每天1000DA。才1000DA！旅游公司也有点黑了吧，不太“仁道”。我们付老板每天1万DA，而给司机的竟相差10倍。在阿国油钱也没几个子儿，除了汽车有些磨损费外，大头儿都被黑心的老板拿去了。

    车子继续前行，忽然最前面的警车停了下来，随后的车辆也慢慢停靠在了路边。原来是当中有部汽车出了点故障，需要修理一下。

    司机把头探出车窗向后望了望，解下安全带，起身来到了出故障的汽车那里。

    那边的司机正在忙着修理，此时旁边也围上了几个宪兵和警察，还有一些当地的司机，这些司机都是纱巾包头，长袍裹身。他们在一起边比划边说着什么，估计是给正在修车的那个司机指点故障原因该如何修理吧。

    一会儿，我们的司机从故障车那里返了回来，他打开汽车后备箱，从工具袋中取出扳手等工具，转身回去，换下那位正在忙活、有点手足无措的司机，亲自动手操作起来。三下五除二，几分钟功夫，司机拍了拍手：好了，整个过程干脆利索。那部车子又重新发动了，大部队继续前行了。

    也许是有了那次修车的经历吧，每次下来考察的时候，我们司机周围都围上几个同行，包括当地的和阿尔及尔过来的，而且每次他周围的哥们儿越来越多，以致翻译和我说，别看我们司机其貌不扬，倒是挺有人缘儿的。

    突然起风了，漫天黄沙扑面而来，我们急忙关上了车窗，即使这样，车内还飘落了很多沙尘。司机顺势把裹在头上的头巾拉了下来，瞬间整个头都给包起来了，只留下那一双明亮乌黑的眼睛，这时我才忽的明白为什么撒哈拉人喜欢包头巾，原来是有这样的用处呢。面对突如其来的黄沙，我们一点思想准备也没有，一个劲儿咳嗽，司机示意我们把衣服捂在脸上，别说咳嗽还真减轻不少。
十几分钟后我们终于驶出了风沙区……（待续）

laohuzhou

要不咱不行走一遭

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《走进撒哈拉》连载之六：午餐 下载 (27.16 KB)
昨天 17:52




    时间已经快中午了，天也热了起来，温度估计上升到了30度，此时的我已是挥汗如雨的状态了。我暗自庆幸，幸好是这个季节来到这里，要是赶上夏季，人还不得被烤焦了啊！就是这样我一直不停的喝水，一瓶接一瓶。

    我很奇怪，司机从早到现在一直都是那个装束，也没看他喝水，从他身上似乎感觉不到寒冷与酷热，难道他的身体与别人不同？我胡乱捉摸着。不管怎样想，归结到一点，他已经非常适应这里的气候了。

    领头的警车渐渐慢了下来，汽车离开国道驶上了旁边的岔路。岔路路况明显很差，坑坑洼洼的，路面尽是石子。在岔路上大概行驶了30多公里后，车队向右一转，原来是到了临时休息地，那里有加油站、小饭馆和兵营，这时时间已经是中午12：00了。

    所有的人争先恐后的从车上跳了下来，伸伸腰，活动活动筋骨，或去找个厕所方便一下，有的则直接进入了小饭馆。

    司机先是把我们的护照居住证等证件收在手上，然后拿到兵营去登记，之后他排队将车加了油，然后取出自带的传统干粮――面包，有滋有味的吃了起来。当中他也礼貌的让了让我们，当然我对他们的食品是不感冒的，尤其是西餐和面包，翻译倒是不觉得，掰下司机手里的一块也跟着咀嚼了起来。

    我也取出自带的饼干和榨菜（饼干是在首都买的，榨菜是给经理部食堂师傅要的），给了翻译一部分，然后我饼干+榨菜就着矿泉水吃了起来。

    说心里话，我最怕出差了，主要问题就是吃的不习惯。我爱吃的是面食，像饺子面条是我的最爱。在阿尔及尔的时候，我几乎每天都吃面条，如果哪天不吃，就觉得心里发慌，食堂不吃自己做也要吃上一顿，能吃上面条对我来说就是一种享受，这不我的床下就存着一箱方便面，以备我不时之需。

    想到这儿，我的口水都要流出来了。可这是沙漠，哪有面条啊！别净想好事了，还是现实点儿吧，多吃点饼干喂饱肚子要紧。简单的吃了几块之后――当然肚子没有喂饱，把剩下的食物收拾好，看车队还没有出发的意思，便信步在这座兵营内走走看看。

    这是一座很大的院子，院子对面是座高达百米的大山，连绵的山脉一直延伸到沙漠深处。院子的那一头儿几个孩童在向我们这边张望，显得很拘谨的样子；院子的空地上停着几部绿色警车和装甲车。在院子入口处的墙角搭着一个简易帐篷，只是一个破旧布网的顶子，下面铺着几块拼接的破旧地毯，毯子上挤靠着七八个老阿，倚墙半卧，每人手捏一小杯咖啡。旁边的几块石头上架着当地烧制的两个小瓦壶，壶嘴“呼呼”的向外吐着热气，瓦壶下面几根干柴在缓缓的燃烧着。

    帐篷一角的支柱上挂着一件东西：仔细一看，原来是羊皮做的水篓，外皮的羊毛已经刮去了，水篓四周用细细的皮线穿在一起，四条线穿在皮线上，线的另一头栓在支柱上。水篓内装有清水，水面上一个舀子，看样子这大概是供人喝水的吧。

    这让我想起了我们车队里的一部汽车，汽车的前部挂着一个用羊皮做的兜子，原先还不明白是怎么回事，翻译问我时我半开玩笑的随口说了一句：“大概是怕开车犯规为了挡住车牌吧？”

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昨天 17:52



    看到这个水篓我才明白那个兜子是装东西的，并非为了挡车牌用的。因为沙漠生活条件所限，选用羊皮是为了结实耐用，而挂在车前是为了经常取放物件时方便的。

    院子外的沙坑里，散落着成堆的矿泉水瓶等垃圾，显得很是杂乱，几只山羊在其中啃食着塑料食品。沙漠里植物很少，这里的羊儿也不得已以其他东西为替代食品了，所谓“适者生存”嘛。



        1个多小时后，司机取回了我们的证件，大部队又沿原来岔路返回到国道上继续前行。

        15：30，车辆来到了管道将要绕行峡谷的起点处。

    顺着公路不远处是层叠的青灰色大山，高低起伏，很是雄伟壮观。也正是因为远处的群山，这段管线不再沿公路修建，而要避开这里，就要在不曾有道路的沙漠中穿过。顺着管线绕行的地段，考察车队进入了真正的沙漠之中。

    二十多部汽车横向一字排开，加足马力勇猛直冲，后面扬起一阵阵黄沙。那场面像骏马在旷野驰骋，又像是在给曰本汽车拍广告。

    这里所有汽车都是曰本产的，绝大部分是丰田4×4越野车，也有尼桑4×4，还有业主的一辆丰田皮卡。

    我在想，假如我是一名曰本人，看到这种场面心里该有多么的自豪啊，世界各地很多人选择丰田汽车，包括阿尔及利亚也是丰田公司的大客户，良好的性能和卓越的表现就是最好的证明。

    我们部门的车就是丰田花冠2.0，曾经开过几次，感觉动力足，容易控制，适合长途跋涉，很少出问题，不过那种型号的车在这里就不适用了。
假如这些汽车是我们中国生产的，不管是北京吉普还是长城、猎豹，见到如此场面会是怎样的心情呢？我们自己生产的汽车什么时候也像丰田一样成为人们的新宠呢？

    我并不是崇洋媚外，只是希望我们的民族工业早日发达起来，以后能像丰田甚至会超过丰田，让我们生产的汽车也会走向世界的每一个角落，走进用户心里。到时人们提起北京吉普，就会想到中国，成为中国产品质量的代名词，而不像现在外国人印象中的中国产品：价廉质次……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之七：陷车

   所有汽车“声嘶力竭”的奔驰着，大概行驶了10多分钟，车队停了下来，又有一处考察点了。不远处出现约几十平米的一座圆滑山丘，最高处也就三四米，在一块高出沙地半米的石面上浇筑了直径大概二三十公分的圆柱，圆柱内树立着一根差不多两米高用蓝白漆相间的铁杆。业主说这是沙漠管道的一个桩点，管道在这个点转了一个30度的角，往下延伸进入到沙漠深处。

    在听讲完这个介绍后，大家也趁此休息一会儿。这里的沙漠相对较平缓，地上并不全是沙子，很多是石子石块之类的东西，偶尔也会看到一些发干的牛羊粪。

    虽然已经是下午了，但太阳还是很毒，我们的年轻女翻译忍不住打起了遮阳伞，接下来的后果是，多双目光不约而同的投射过来。她是人群中唯一一个举伞的，也是队伍里唯一的女性，难怪引来大家的注意呢。

    人们在沙地上来回走着，偶尔捡起一块貌似宝石的石子，拿在手里看看是不是含有钻石。或者在地下用手挖几下，找找是否埋藏着什么宝贝。此时我们的司机则靠在车旁，与他的哥们儿开心的聊着，毫不理会这些“没有见过市面”的外国人。

    稍事休息后，车队继续前进。这段沙地相对来说比较硬实，车开起来很容易，车速也很快。别的司机基本都是沿着前面的车留下的印迹前行，而我们的车与他们在横向上离得较远，司机专门在那些不曾扰动的沙地上驾驶。

    大家边走边欢呼，有人竟大声唱了起来，也不知道是哪国的歌曲，总之不太悦耳。

    时间不长，车队慢了下来，原来是进入了沙漠松软地带。沙地上是一些没有过膝高的稀疏灌木，偶尔有几棵高过1米的，这一堆那一块的，干巴巴的随风摇摆。
  
    车子慢慢小心翼翼的向前移动着，不一会儿停了下来，原来业主的那辆皮卡陷进了沙地，半个轮胎都没了进去。旁边警车上的宪兵下来了，几个人连推带抬，车子总算是出来了。

    司机们都提心吊胆的握着方向盘，生怕陷进其中。几分钟后，车队又停止了前进，真是怕什么有什么，紧跟我们后面一辆又陷了进去。

那部车也是中国公司的，一辆尼桑越野车。车子前后来回晃着，马达轰轰的想，总想试图开出来，可费了九牛二虎之力，眼看见着车子在慢慢变矮。

    见此情景，我们的司机急忙起身来到了那辆车旁，查看了一下汽车周围，然后换下了正在“努力”的那位司机。我看外国司机都下来帮忙了，我怎么忍心呆在车里观看呢，何况都是中国人呢。中华民族向来是一个团结的民族，尤其是危难当头的时候，所谓“一方有难，八方支援”，这时根本就不想是不是竞争对手什么的了，和翻译也凑了近去。

    我们的司机在反复的前进和后退之后，突然加大马力，车子缓缓的前行了。围在旁边的我们急忙跑上去，使劲用手推着汽车，大家齐心协力，车子终于出来了！

    几个中国同胞向我们表示了感谢，我这才知道他们是D公司的员工，加上司机总共来了5人，是前几天提前从阿尔及尔开车赶来的。由于司机是北方人，根本没有沙漠行车的经验，所以用在普通地段开车的方法是不行的。

    司机救急这一幕被很多人看在眼里，纷纷对他挑起大拇指，尤其是他的同行，现在对他是心服口服，而现在的我，心里当然是舒服了。

    不远处时而出现高高低低的沙丘，黄灿灿的，在阳光的照射下有些刺眼。沙丘一层层的，像起伏的波浪。地上偶尔见到动物的足迹，司机说是沙漠一种沙漠特有动物（名字我没记住）留下的，除此以外再没有看到有生命的迹象了。

    这时我想给远在阿尔及尔的同事打个电话，可是手机没有信号，看看翻译和司机的也都没有。我们经过的这里，或许千万年来根本不会有人进入，或许我们正在书写着一项奇迹：将来在沙漠中进行前所未有的建设活动。想想看，在沙漠中行走都如此困难，更何况搞建设呢？这其中的施工难度有多大，连我都很难想象得出。

    手机一直没有信号，于是我放弃了打电话。我在想，假如只是我们的一部车还是走同样的路，假如车陷进沙地，开不出来，打电话求救又没有信号，那时会是怎样的一种情形呢？只有两个字最能表达：绝望。可不是吗？那种叫天天不应呼地地不灵的情况下，没有别的选择，只能慢慢的等，等到水和食物消耗殆尽的时候，若干年之后这里也许出现几具木乃伊，还有被腐蚀的汽车铁皮……我不敢再想下去了，一种前所未有的孤寂感涌上心头……

    车子时而穿越地势较低的干河，时而爬上陡坡，司机也忙不迭的在四驱与二驱之间转换着档位。

    太阳接近地面的时候，我们也来到了一块平坦的空地上，一是短暂的休息，二是大家集合一下，看看有没有掉队的。我们走下车来，抖抖头顶和身上的沙子。

    这时我忽然想起三毛，当初广袤的撒哈拉也曾留下三毛的身影，想想今天也能踏着名人的足迹穿行撒哈拉，于我也是一种幸运了。看着红红的落日，我想起她在《白手成家》里的一段话：

    “我举目望去，无际的黄沙上有寂寞的大风呜咽的吹过，天，是高的，地是沉厚雄壮而安静的。正是黄昏，落日将沙漠染成鲜血的红色，凄艳恐怖。近乎初冬的气候，在原本期待着炎热烈日的心情下，大地化转为一片诗意的苍凉。”

    这不也正是我现在所处的时刻吗？此情此景是那么一致。我们欣赏沙漠落日，与沙丘合影，找寻沙中的“宝石”。

太阳渐渐落山了，夜幕降临了，这时所有的车辆都集合在了一起，一个都不少。车灯打开了，车队在夜幕中前行，缓缓的，像一排萤火虫在空中飘移。

    在经历了3个多小时的沙漠之行后，18：40，车队驶上了通往In Salah的公路，终于看到希望了，孤寂感顿消许多，当时心里别提多痛快了！3个小时，距离大概有100公里，而我觉得好像经历了好长好长……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之八：流鼻血    天上的星星渐渐多了起来，公路两旁几棵树也在车窗外一闪而过。一阵阵凉气袭来，我们又将棉衣裹在身上。这时车速明显快了许多，大家你争我赶的前进着。或许是在沙漠中忍耐了蜗牛似的爬行吧，现在终于该释放了，司机恨不得将脚踩入油箱之内。

    公路时好时坏，车速也时快时慢，我们的车还是居于靠前的位置。路上不时出现运货汽车呼呼而过，不时远处的几点灯光在闪烁，忽明忽暗，转眼就会被路旁的沙丘隐藏起来。

       21：00，车队停了下来，听说是在等后面速度较慢的车辆。我们走下车来，活动活动四肢，都坐一天车了，实在是累了。连我们都觉得腰酸背痛，可想司机当时有多么辛苦了。一会儿，业主车辆那里围了一些人，不知道他们在说着什么，我和翻译也凑了上去。

    原来在考察之前，In Salah市的宾馆已经被一些考察单位预定好了，但是现在业主得到的消息是，宾馆已经客满了，就算是已经预定的今晚也未必能有房间，何况像我们这些没有准备的呢？怎么办？这是我始料不及的，来之前预定的房间是Tamanrasset市的，根本没有想到这个问题，假如是我一人怎么说都好办，或者在车里凑合眯上一宿，而我身边还有队里唯一的女性啊！怎么能让她在车里过夜呢？

    这时司机知道了情况，他告诉我们，他的一个堂弟住在In Salah，到时可以住在他家。这真是雪中送炭，翻译别提多高兴了，可是我在想，或许这样不太好，毕竟不是他的家，而且当地人有很多禁忌，如果冒然闯进两个中国人，是不是会有什么不利？

    风吹在脸上，很凉很凉，天空星斗异常明亮，银河系也显得硕大无比。征战整整一天了，大家都累了，我们取出饼干嚼了起来，当然没忘给司机一些。翻译看旁边不远处几个老外，也拿去给他们逐一分发，得到“恩赐”的连说Merci（法语：谢谢）。

    这几个老外是法国人，他们的公司是一家比较大的管道生产单位，这次赶上多年不遇的大项目，当然非常吸引他们的眼球了。翻译好像见到了亲人，毕竟他们是地道的法国人，她学的就是法语，和他们说着聊着。不时给我翻译几句，而我在一旁也是礼貌的点点头。

    一个小时后，所有车辆都到齐了，队伍继续前进。这时我已经很疲惫了，把头靠在车窗，而司机还是专心致志的驾驶着。也不知过了多久，翻译对我说：“看，那边有很多灯光”，我立即揉了揉眼，可不是吗？远处隐约出现灯火，希望就在眼前了！这时司机说离In Salah市区还有将近20公里，马上就要到达目的地了，终于见到曙光了。由于旅途的疲乏，我只是欣喜，没有若狂起来。

    午夜12：00，车辆开进了In Salah市的一家宾馆。下车后所有人都蜂拥到了宾馆的大厅前台，不管是预定房间的还是没有预定的。我和翻译还有司机也在之中，抱着侥幸心理看看能不能还有希望存在。服务生也忙着进行收证件、登记、发房间钥匙。

    这时感觉有人轻拍了我肩头一下，回头一看，原来是D公司的一个人。他们之前也没有预定宾馆，现在也在试图争取希望。那人告诉我，他们已经派司机出去到别的地方，看看还有没有其他宾馆，如果有的话他说会叫上我们一起去。这倒也不错，那就先等等吧。

    一段时间后，喧嚣声小了，领到钥匙的人都各自回屋休息去了，只有我们七八个人还围在台前。翻译还在争取着机会。

    一会儿，服务员递给她一张单子让她登记，我看翻译总算有房间了，心里也踏实了许多。这大概是服务员对她“特殊照顾”吧，毕竟她是唯一的女性，房间再紧张也总能挤出一间来的。

    翻译领到了钥匙，我也让她告诉司机回他堂弟家休息。司机让我和他去亲戚那里，我婉拒了。安顿好翻译和司机后，D公司的司机回来了，他了解到市里倒是还有另外一家宾馆，可就是条件太差，根本无法入住。眼看柜台前没几个人了，留下的还在做最后的努力，我自信自己运气不错，心里默念：上天赐我一间屋子吧。

    就在我祈祷的时候，旁边走来D公司的两人，他们问我吃过没有，我客气的说待会再吃。他们告诉我不要等了，肯定是没希望了。他们说自己刚刚在餐厅吃过，是他们带来的食品，约我过去吃。刚开始我不同意去，可是二人竟连拉带拽把我拖进了餐厅。

    进到餐厅，一股久违了的味道飞入鼻孔，是什么东西这么亲切？抬眼望见一张桌子旁的地下放着一个纸箱，纸箱里放着我挚爱的东西――方便面；桌上有几个塑料饭盒，盒子里是一些汤水，这香香的味道就从这里飘出的。

    他们其中一个给我拿出一包方便面，然后提着也是自带的简易烧水壶来到另外一个房间为我烧起开水，不一会开水冲到面里，哇，一个字：香！他们拿出从国内带来的猪肉罐头，让我就着面吃，这让我确实觉得不好意思再吃这个了。因为在阿国是禁止吃猪肉的，我们长久生活在这里的中国人要是吃上一点猪肉算是美好的享受了。可是盛情难却，还是吃了几块。几分钟后，盒子里的方便面连同面汤被我一扫而净。这时突然感觉鼻子有点发痒，用手一摸，手指变红了：鼻血下来了！

    我急忙手捏鼻孔低头来到洗手间，用水不停的冲洗，可就是止不住，血哗哗的流着，像失灵的水龙头似的，就是关不住阀门。我记得小时候经常流鼻血，长大后很少出现这种情况了，来阿尔及利亚后就从来没有发生过。

    我用餐巾纸捻成纸捻堵住鼻孔，可没几秒就被冲掉了。这时我忽然感到头有些晕，身体发晃。我是不是要出事儿啊，难道我的生命会终止在撒哈拉？！此时我想起了远在异国的父母、家人和孩子，想起了这里朝朝暮暮相处的同事……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之九：夜眠   我这人天生就晕血，以前单位组织体检，轮到我抽血时紧张极了。一次医生在抽血时，扎了几次都扎不好（可能是因为我胳膊不太“魁梧”），最后终于将针头捅了进去了，可就是不好往外抽，医生左拍右拍，我眼见着心里这个难受，汗呼呼往外冒，等血抽完了，我眼前也黑了，当即晕倒。所以我从来没有献过血，不是没有爱心，怎奈心有余而力不足。

    在我反复冲洗后，鼻血终于止住了。洗把脸，照照镜子，发现自己忽然瘦了好多，嘴唇发干，脸色蜡黄，不过发型还好，应该跟沙漠里的灌木丛有得一比吧。我稍稍整理了一下，然后走出洗手间，此时已经是凌晨2点多了。

    那边D公司的同志已经把我用过的饭盒收拾好了，他们几个正在旁边的一间屋子的沙发上聊着，看到我过来，他们把我叫了进去。

    这是宾馆的咖啡厅，屋子很大，大概有百十平米。角落处是吧台，地上很多布沙发，很大很厚很软，多数沙发都并在一起。墙上的音箱里播放着当地的乐曲，声音不大，很是舒缓。

    没有房间在这里凑合一晚也不错啊！这时一个服务生走了进来，他看看我们，我们和他打个招呼：是不是允许在这屋子里休息呢？他立即微笑着说没问题，然后问我们，用不用把音乐关掉？带着我们的十二分虔诚我们客气的说，不用麻烦了，非常感谢。

    几个人找了相应的位置躺下来，将衣服盖在身上。一会儿，音乐停止了，室内逐渐温暖起来，原来是好心的服务生悄悄将音乐关掉，同时打开了房间的暖风。

    伴着温馨，几分钟后，耳边鼾声此起彼伏。大家太累了，也该歇歇了。我这平时听见点动静就睡不着的主儿，不大功夫也进入了梦乡，梦里自己独自驾驶汽车穿行在无边的沙漠之中……

    睡得正酣时被嘈杂声吵醒，看看表已是第二天早上5点钟了。因为昨天天晚了，考察任务还没完成，今天还要继续进行，业主订的时间是早上6点出发，现在很多人已经起床做准备了。

    我在沙发又躺了一会儿，然后极不情愿的穿上鞋子，去洗手间梳洗一番，之后来到翻译房间门前将她唤醒。看时间还早，我来到了宾馆的院子里。

    院子里停着很多汽车，绝大部分是我们考察的。院子里种有一些花，在这个季节开出的花朵还没有凋谢。不远处的汽车旁，几个当地司机躺在铺有毯子的地上还在睡觉，身上盖着随车携带的被子。原来他们睡在这里啊，比起他们我能睡沙发算是很不错了。

    一会儿听到翻译喊我的声音，看看表，5：30，我们来到餐厅。刚进餐厅，发现D公司的那两人已经坐在餐桌旁了，他们招呼我们一起吃，我想昨天夜里人家请我吃了一顿沙漠美餐，今天的早餐我就回请他们吧。

    大家坐在一起吃了起来。看到吃得差不多的时候，我起身来到柜台前，打开包，正要往外拿钱结帐，这时他们中的一人抢先过来，从口袋里掏出1千DA交给了服务生，等我拿出钱的时候，服务生正在给他找零钱。唉，这叫什么事儿啊，本来是我想请他们的，这次又是人家请我们，真是太不好意思了。

        6：00，我们坐上车，这时我发现车后面司机的行李铺盖被动过了。这下我明白了，原来司机根本没去他亲戚那里，他也像其他司机那样，在外面熬了一夜。

    这就是我们的那位司机，助人为乐、不求索取、处处为别人着想、不愿给别人增加麻烦的撒哈拉司机……（待续）


宾馆门口


宾馆的花

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《走进撒哈拉》连载之十：掉队
   我发现司机眼里布满了血丝，一定是长途的疲劳所致。也难怪，昨天早晨6：00出发，凌晨12：00才到达目的地，将近20个小时的旅途，差不多1000公路的路程，连我们坐车“享受的”都感到疲惫之极，何况是司机呢？若是在中国，如果是长距离驾驶，必须至少要配有两个司机。而我们的司机一直是自己，不论什么路况。他就像是沙漠里的骆驼，坚韧、顽强，时刻做出蓄势待发准备。

    在等待了半个小时后，6：30，车队又开始了今天的行程。

    车辆浩浩荡荡的驶上了通往这座城市北部的窄小马路，还是走走停停，每到考察点时业主和考察单位就聚在一起，查看地形，了解将来施工可能遇到的问题。大概经过了三四十公里后，车队在一处停了下来。

    业主指着远处几公里的地方说，那里是整个工程的起点，因为水源比较丰富，计划在那里打多口深井，然后在旁边建造蓄水池，由井里打出的水再经沿途的管道，最后就将这里的水输送到了Tamanrasset市。

    我顺着他手指的方向看去，远处是一望无际的沙漠，无数颗砂粒折射出来的光线刺得人眼睛发痛，因为没戴墨镜，远眺时只得“手搭凉棚”。有的地方隐隐约约看到有波光闪闪的样子，似乎一个很大的湖泊，业主补充说正是在那里进行地下井的施工。



               凝视远方



              沙漠湖泊

    这时忽然看到业主汽车周围围有很多人，仔细打听才知道，原来是业主在签发考察证明。阿国招标文件规定，只要业主组织了现场考察就会发考察证明文件，此文件须放到投标文件之中，如果缺少这个文件就等于没有资格投标，可想考察证明对投标单位多么重要。

    我们也挤了上去，前面路路续续的有人拿到了考察证明文件，有当地的，还有法国的、西班牙、意大利的等等，好不容易轮到我们了，谁知业主将余下的文件收了起来，说所有中国公司的考察证明要等全部考察结束后才能拿到，换句话说，就是已经拿到考察证明的单位现在完全可以撤离了，而没有拿到的有可能必须随同业主考察完所有的考察点之后才能拿到。像我们没有拿到的心里简直没了底。

    问业主这是为什么，也不知是业主故意的还是很忙，并没有给出什么理由。真不知道考察什么时候能结束，现在我就觉得身体吃不消了，再这样继续下去非得累趴下不可。

    正在这时，司机接到旅游公司的来电，对方说明晚Tamanrasset飞往阿尔及尔的机票必须在今天中午1点前到订票处进行确认，否则有可能没票。这是怎么回事呢？话还得从头说起。

    我们此次来南部地区之前，在阿尔及尔订的机票是往返的，11月12晚由阿尔及尔飞往Tamanrasset，计划18日晚由Adrar飞往阿尔及尔，Adrar位于In Salah的西北部，两城市相距三四百公里。来前本想预定从In Salah或Tamanrasset返回的机票，怎奈这两城市一周内的回程机票已经定完，所以当初只得订了距离In Salah不远的Adrar18日返程的机票。

    在经历了一件件意想不到的事情后，昨晚我和翻译临时改变主意：考察结束后随司机一同回Tamanrasset，这样一是恰巧D公司人的返程票是从Tamanrasset出发的，有两个人明天不回首都，还要继续在这里待几天，正好有空余的位子；二是可以省下去Adrar的车费；三是如果去了Adrar还不知发生什么意想不到的事，因为在这个国家，即使订到了机票，也很有可能上不了飞机，如果是那样真的就没法办了，因为我们所剩的DA已经不多了。

    想法是这样定了，但是要从Tamanrasse返程必须要改签机票。这也得需要熟人才能办理，恰巧司机说旅游公司认识订票的人，这样司机早上就为我们和旅游公司联系改签机票的事。

    怎么办？我处于两难境地，现在是回In Salah市区改签机票还是跟随业主继续考察？如果我们去改签机票就不能参加考察，如果去考察就不能改签机票，这两件事都是大事，舍谁取谁？我左右为难。

    想了想我这样决定了，经过D公司的允许，我跟随他们继续考察，翻译随司机去改签机票。

    我把自己的行李放到了D公司的车上，刚要上车，这时突然觉得头晕了一下，几乎要摔倒，还好我手及时扶住了车门。

    趁着意识清醒之时，我突然临时改变了主意，不和业主去考察了，和翻译一起去改签机票！我也想不了那么多了，如果我继续考察下去的话，很可能就起不来了，还是身体要紧啊！

    偷眼看业主不在意，我们做贼似的摸进汽车，告诉司机：悄悄溜掉，别让他们发现。聪明的司机发动马达，三下两下便消失在业主的视线之外。

    翻译对我说，不去能行吗，要是拿不到考察证明怎么办？我安慰她说，没事的，应该可以拿到的。其实说这话时我心里也没底。

    对啊，要是拿不到考察证明怎么办，这不仅是白跑一趟的问题，更重要的是本项目将不能投标了，公司的领导要是知道了该怎么批我，但这绝不仅仅是挨批的事了……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之十一：机票改签
        11：30，我们在焦虑和担心中来到了市区，司机已在路途行使中打听到了当地的售票处，不费曲折便找到了。当我们来到时，发现售票处已经下班了。旁边小店老板告诉我们，那里要在14：00才能上班。可是旅游公司的说要在13：00前将机票确认好，也不知道到底还有没有票？没办法，人家关门了，有没有票就看老天安排了。

    正当我准备上车时，突然在门口那里一直坐靠在墙边的一个中年女人起身直奔我来，光着脚，两只脚突然用力来回跳着踩我的脚，嘴里还念叨着什么。

    我一下子懵了，根本没有转过神来，本能的左躲右闪，要是感觉没错的话，我当时的脸色应该变成绿色的了。我马上清醒过来，像离弦之箭拉开车门蹿了进去，还不放心的把门也锁上，生怕她拉开车门拽我下车。

    这时我才发现司机和翻译已坐在车里等我，看到这种情况，司机微笑着从口袋里掏出一枚硬币，透过车窗伸手递到了妇人手里，那位刚才还躁动的女人收了钱后也就转身安安静静回到原处了。

    司机告诉我，她可能以前受了刺激，精神出了问题，她刚才嘴里说得是阿拉伯语，意思是：还我丈夫。哦，或许她把我认作是夺去她丈夫的人了，我摇了摇头，想想这女人挺可怜的。

    翻译的脸上往日的油光不见了，变得有些干燥粗糙，嘴唇也起皮儿了，出现两道渗血的裂口。

在阿尔及尔工作的时候，那里靠近海边，典型的地中海气候，潮湿温和、四季如春。没想到两天的沙漠生活就变成这个样子了，如果再持续下去，非得病了不可。

    “走，咱们去买些水果补充一下。”我们来到了一个菜市场。

     这个菜市场像北京的早市，但是蔬菜和水果品种远没有北京的早市丰富， 而且这里的东西都好像放有很长时间了，干瘪的失去了光泽，还有成群的苍蝇嗡嗡乱飞（阿国人不认为苍蝇是不卫生的东西，包括很多饭店也有很多苍蝇），临近中午的菜市场基本没什么顾客了。

    在转了几个来回后，最终在一家卖橘子的摊主前停了下来。翻译挑了几个还算有些水份的橘子，上秤秤好，把钱交给对方，他想找给零钱，想想他们做生意也不容易，要找的几个DA也就没有收。

    之后我们又买了些酸奶和矿泉水等，时间已经是中午1：00了，司机领我们到了一家餐馆，我心里一直放心不下机票的事，草草吃了点算了，一会司机也吃饱了，只等翻译吃完了。

    翻译在细细品尝着当地的美食，看到她吃得很香的样子，我多少也放点心，能吃就好，就怕吃不下去，那样更容易病倒。

    吃完午饭时间是13：30，离售票处上班的时间还有半个小时，干脆下来走走打发时间吧。

    这里是城市相对较好的街区，马路也比较宽，两旁种植有当地盛行的植物――棕榈树，这里的棕榈树很粗壮，枝叶茂盛。这时好像听到有人在向我们说话，抬眼看前面不远处迎面走来一老阿，这人身材高大，上穿短袖背心，下穿短裤，身背旅行包，大概四十来岁，看样子是个履行者。


            街区一角

    翻译也友好的和他打招呼，原来他独自从阿尔及尔步行来到这里，为的是体验沙漠感受。得知他也是从首都过来的，那一刻我竟觉得也很亲切，几句寒暄后，彼此在问候和祝福中擦肩而过。

       14：00，我们又来到了售票处。这时司机把车停到了街区的拐角，为的是不让门口的那个妇人看到，司机担心的是万一她要是毁坏车子不就麻烦了。

    我们远远看到售票处的房门还没有打开，要知道阿国人时间观念是不强的。举个例子来说，要是有人让你等他5分钟，你可不要当真，或许等上半个小时算不错了。14：20，房门开了，我随司机身后小心翼翼、生怕惊动那个女人。

    进到了室内，还好，她没有骚扰我，还是平静的在那坐着。不过我还是在躲在屋子的最里面，生怕她万一要是突然高兴进来找我麻烦可就坏了，躲在里面起码还有司机帮我抵挡一下。

    这是一间很小的屋子，一台就电脑，一台针式打印机，一位中年售票男人。把我们的情况跟他简单说了一下，他打开电脑，上网查了查，和颜悦色的告诉我们，不错，明天Tamanrasset飞往阿尔及尔还有机票，时间是17日0：50的。

    他问我们这个点儿的要不要？我想也没想就说，要啊，当然要了！有票就不错了，现在还哪分几点的啊，不管怎样，能回去就谢天谢地了。

    不大功夫，他把票给我们改签完毕，然后我们付了差价，千恩万谢后离开了售票处。毕竟回去的票有着落了，心里不免一些窃喜。

    时间还早，我们打算去看看当地的材料价格。这座城市要比Tamanrasset小很多，找了半天也没找到几家合适的建材店，倒是看到了几个人正在修建一处民宅。司机凑上前去问工人材料是哪来的，对方说是从几百公里以外的地方买来的。看来这个地方是没什么建材了，干脆开车返回了宾馆。



          当地民宅

    宾馆院子里空荡荡的，可想考察车队还没有回来。翻译来到大厅，服务生给她还是昨天房间的钥匙，翻译想给我要个房间，哪知服务生说又没有空房了。

    晕，真的晕了，我咋就这么命苦呢，昨天已经在咖啡厅凑合一宿了，难道今天还要在那里过夜吗？起码有个房间洗洗澡也好啊，再这样下去我非得“变质”了不可！

    今天早上出发之前我们生怕今晚没有房间本想预定的，服务生说不用预定，来了就有，可是现在我还是没有啊。

    大哥，您就行行好给我一间吧。服务生见我可怜的样子，说让我们先等一下，他给看看。

    我让翻译先进屋休息一下，我还是到咖啡厅坐会儿。不一会儿翻译从房间走出来，这时前台服务生叫住她，递给她一把钥匙，她转身交给了我，真是万分感谢，今天终于可以踏实睡觉了……（待续）

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《走进撒哈拉》连载之十二：考察证明
   我的房间在二楼的一个拐角，里面设施要比Tamanrasset市的好，电视、冰箱、洗澡间一应俱全，两张单人床，地下两个厚厚的床垫子，整个房间足够可以四个人一起睡。我舒舒服服的冲了个澡，换了身衣服，穿着拖鞋来到院子里。

        16：00，车队还没有回来，不免心里有些着急。因为上午没有跟着车队继续考察下去，也不知业主发现我们溜掉没有？如果发现了，他回来后是不是以未参加完全部考察为理由不给我们发考察证明？

    我干脆一直盯着大门，如果考察队伍回来了，我们就立即混到人群中，在人多混乱的情况下或许能蒙混过去，业主分不清我们到底去没去，也就发给考察证明了。

    可是坐那干等也不是回事儿，还是四处走走为好，起身来到院外。恰巧看到两个当地儿童坐在门口一侧，两人见到我，并不觉得惊讶，倒是我对他们产生了兴趣。

    两个孩子一大一小，一黑一百，白的有十几岁，黑的有七八岁，两人都穿着干净得体的衣服，坐在那里两人不知相互聊着什么。

    我对他们点点头，他们也腼腆的对我笑了笑，这一瞬被我用随身带的相机拍了下来。


当地孩子

    其实我挺喜欢阿国的孩子，他们小时候非常可爱，白白的皮肤，黄黄的头发，明亮的眼睛，特别招人疼爱。也许这里的人小时候可爱，大了就变了，变得老气横秋似的，难道这是成熟的表现？如果是这样，我宁愿他们不成熟。

    道路两边是堆起的沙带，有1米多高，大概是风吹到这里沉淀下来的，沙子黄黄的，细细的，脚踩上去痒痒的，感觉非常舒服，像是在做足底按摩。



路边黄沙

    我这样无聊的来回走着，也不知他们究竟几点回来，可是我又不能回屋休息，生怕我在屋子那会儿的时间他们也赶回来了。

    这时看到院子里我们的翻译正在和一个人聊天，我也走了近去。那人个子很高，很瘦，四十来岁，也是中国人。通过介绍知道，他是另外一家公司的，因为来了几个人，上午的考察他们没有全部都去，他留在了宾馆。

    他说他去过非洲很多国家，做过很多工程，但是像这样有很大挑战性的项目他也是第一次接触。他也说到了假如一旦中标，工程实施将是一大难点：材料的运输，人员的调配，恶劣环境的适应等等一系列问题具体怎么解决？别的不说，就说施工人员吧，工人在那样的条件下劳动，究竟能有几个愿意去的？就算是薪酬不少，单就寂寞而言，又有谁能熬得很久呢？

    人最可怕的不是劳累，而是孤寂，如果一个人能长期忍受这样的孤寂，那我想他对任何事都能从容应对了。

    天渐渐黑了下来，听刚才那人说考察已经结束了，车队正在往回赶。



沙漠夜色

     原来上午我们溜走后，他们又朝Tamanrasset方向行驶了200多公里去考察，业主计划是昨天进行的，怎奈那时已经很晚了，所以就将这个考察点放在了今天下午。

    不管怎么说，考察总算结束了。

        20：00，车队还没有回来，我们也别傻等了，在餐厅吃了晚餐。20：30，外面传来汽车马达声，由远而近，大部队回来了。

   “快、快，赶紧出门迎接”，我们生怕错过了机会。一会儿，大厅里挤满了人，业主不紧不慢的说先吃饭，吃完饭再发考察证明。

    我的心又一下提到了嗓子眼儿：到底给不给我们啊，是不是发现我们没去在故意刁难我们？不给也就罢了，脑袋掉了不就才碗大个疤吗？别总是这样吊我们啊。

    我看到了D公司的人，问了问我们不在的时候有没有其他情况。还好，一切都是正常进行的。然后我告诉他们我订到了房间，如果没有订到可以去我的屋子。

    说心里话，当时我真希望他们没有订到，给我一个表现的机会，不为别的，只想从某个方面来表达我的谢意。不凑巧的是他们订到房间了，连我做这点“好事”的权利都被剥夺了，真有点郁闷。

    一些人陆陆续续的回屋休息了，只留下少数在等着发考察证明。22：30，激动人心的时刻到了，业主在一边喊我们单位的名字，我们急忙跑过去，一切顺利！

    考察证明写上了我和翻译的名字，业主将证明交给了翻译，她小心翼翼的把文件收好，此时我悬着的心终于踏实下来了……（待续）

国产007

《走进撒哈拉》连载之十三：“警察”司机
    打开电视，靠在床头，手拿遥控器随意的按着按钮，只有几个有限的频道，说的不是阿拉伯语就是法语。眼睛看着镜头里的画面，心情舒畅了很多。

    想想两天来经历的这些，眼前像播放幻灯片似的，情景一幕幕再现。两天，或许是相当于在阿尔及尔一个月的节奏，但这两天发生的一切，将成为我记忆中永远的珍藏。

    不管怎么说，考察任务结束了，我们能做的也都尽力去做了，回去也能“理直气壮”的向领导交差了。之后也可向同事炫耀一番我们不一般的经历。毕竟单位的人不管是因为工作还是自己想来南部的，几乎很少有人来过这里的。

    想想明天就要返回Tamanrasset了，此刻竟激动的失眠了。

        2006年11月16日7：00，包括我们车在内的6辆考察车及3辆警车，准时从宾馆启程了。

    其他的车辆或者直接返回阿尔及尔，或者去了下一座城市准备从那里返回，或者有少数留下来自己再进行实地察看的。因为没有任务，车辆比来时快了很多。两辆警车跑在最前，中间是我们的考察车，还有一辆警车断后。


护卫警车

    想想这么多警察保护我们，心中不免产生自豪。在国内我从没有受过如此待遇。

    说到警察，也说说阿国的警察，我了解最多的就是阿国马路上执行任务的警察，也就是交警。

    阿国很少有红绿灯，路口主要靠自觉行车和警察指挥，警察给我的印象是，工作认真、对人友好。阿国的司机职业素养也很高，他们开车都礼让三先，尤其是对行人，不管是不是在路口或有没有斑马线，只要行人想过马路了，司机远远的就会减速，有时你想让他通过，他会把手向你一伸，大方的作出你请的手势。所以很少看到当地人有过马路小跑儿的，如果在街上看到了，那一定是中国人。

    有次休假，我在北京穿越一条斑马线，同样路也边没有设红绿灯，靠司机和行人的配合各自通行。我远远的看到一部小汽车驶了过来，当时目测到我若以正常速度进到马路时，汽车恰巧从我身后经过。

    我礼貌的向小汽车招了招手，希望能给我一个面子让我先行。这一手倒好，倒是提醒了那位哥们儿，车速突然加大，贴着我的身体呼啸着驶过，惊得我寒毛竖起。望着绝尘而去的这架没有翅膀的“小飞机”，心中感叹：这小车，一点儿面子都不给！

    记得有一次，我去中国大使馆经济商务参赞处要办点事，因为离得不远，正好部门汽车也出去办事了，我步行去的那里。

    办完事，我从参赞处门口出来，恰巧有一辆车从这里经过，车上只有一个阿国司机。他见我一个人走着，于是停下车来和我打招呼。问候的话我能听懂，但是随后说得什么我就不知道了，我想他大概问我是什么单位的，为什么步行来这儿啊？

    我只说了单位名字的缩写字母“CSCEC（中国建筑工程总公司）”，他用手向旁边的座位指了指，示意我坐到车上，看来他知道我们单位的地方，想是送我回去。盛情难却，我坐上了汽车，很快就到了目的地，当我回到办公室想请翻译向他表达谢意并想知道他的情况时，发现汽车已经远去了。

    其实像这种情况在阿国我经历的也不少，但若是在国内，别人会邀我坐车吗？我会上陌生人的车吗？

    有人说过这样一句话：“在非洲，中国人的脸就是通行证。”这句话生动、形象、简练地概括出中非人民之间的真诚情谊，也反映出中国人在非洲比西方人更占有天时、地利、人和的优势。

    有这样一个故事：1994年，卢旺达发生部族大屠杀，100天时间内有80万人死于刀枪棍棒之下，在这种局势下，中国驻卢旺达大使馆奉命将使馆工作人员、中资机构人员以及港商、台商等200多人撤离到邻近的布隆迪。

    这一行人乘坐20多辆汽车，穿行于枪炮声密集的交战双方控制区。途中设卡堵截的武装分子，看见插有中国国旗的车辆过来，立即撤卡放行，最后全体中国人安全地抵达布隆迪，转乘飞机回到国内。

    我最先看到这个消息时眼睛湿润了，为的是我们国家在非洲人眼中的崇高地位。

    但是近几年来，随着阿国建设进程的加快，很多中国人也来到了这里。其中有少部分人素质不高，导致一些当地人对中国人有看法。有时会看到一些孩子在中国人身后骂“阿里巴巴（小偷、强盗之意）”。除了他们觉得好玩儿之外，从侧面说明我们首先自己做的不到，甚而说是做的很差。

    为了国人能在这里持久发展，也希望我们能做到严于律己，友好待人。

    话题似乎远了一点，言归正传。

    车队在一处开阔的地方停了下来，司机们在检查车辆，我们也到沙地里随便走走。加上警察总共有二十几人，其中有前天晚上认识的法国人，我们已经成了朋友。不知谁提议：“大家合个影吧。”于是大家排好队，正要按快门时，我想起了我们的好司机，把他也拉了进来。

   “咔喳”一下，那一刻，这些人的身影便定格为永恒，那张照片也成为我走进撒哈拉的一个见证。



一起走过

    天气渐渐热了，唯恐气温太高车胎爆裂，途中有3辆车停下来换备胎。开始我也担心我们车是不是会出问题，看到司机胸有成竹的样子，我也就放心了。这样的经历对我是从未有过，但对他或许早已是常事了。这次我们的车没有跑在前面，而是尽量把速度降低，位置排在车队的倒数第二辆。大家累了就停在路边下来稍稍休息一下。身上没有了任务，我们都很舒心。

    不记得是什么时间了，司机突然鸣了几声喇叭，还用远近光灯向前方车辆闪了闪，意思是通知前方车辆后面有情况。

    原来这时他发现后面的警车消失在自己视线之外，是不是出了什么问题？前面的车辆都停了下来，司机掉转车头向反方向驶去。时间不长，我们看到了那辆警车，车子并没有出故障，只是开得慢点儿。司机于是又将车掉转方向，继续前进了。

    翻译跟我说，司机人真好，我说没错，警察是保护我们的，司机是保护警察的。



我们的司机

    这时我才明白为什么司机去的时候冲在前面，而回来时在后面。原来是去的时候他把自己作为先行官，冲锋陷阵，回来时为了给别人尽可能的帮助而在车队之后。

    是司机故意作秀、显示自己吗？决不是的。虽然和他接触时间很短，但是他身上那种宽厚善良、与人为乐、不求回报的品格已是我对他最好的概括了。

    我想他应该是沙漠中人的一个代表。想想看，在广袤无垠、近乎凄凉的沙漠地带，为什么这些人能生活到现在，靠的不就是人与人之间至真、至纯、至爱的品德吗？在这样恶劣的自然条件下，只有大家互相关心互相帮助，才能战胜自然，才能一代代生息繁衍下去。

    让世界充满爱，让人类充满爱，有爱就有一切……（待续）